CÂBLES POUR LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE

Nos câbles pour véhicules électriques sont conçus pour fonctionner de -40 °C à +90 °C, garantissant ainsi des performances fiables pour les installations extérieures, quel que soit le climat.

Nos câbles sont conformes aux normes IEC 62196, EN 50620 et au marquage CE, et sont testés selon les normes pertinentes pour les infrastructures automobiles.

Absolument. Nos câbles d’infrastructure pour véhicules électriques sont dotés d’une gaine extérieure stabilisée aux UV et sont certifiés IP pour une utilisation en extérieur, résistant à la pluie, à l’ozone et à la lumière directe du soleil.

Chez Top Cable, nous proposons des câbles de recharge dédiés aux véhicules électriques, conformes aux normes IEC 62196 et EN 50620, conçus pour les applications de recharge en mode 2, 3 et 4, y compris les configurations monophasées et triphasées.

Nos câbles pour véhicules électriques sont disponibles en classes 5 et 6 pour les applications très flexibles où les câbles sont fréquemment branchés et débranchés.

Oui. Top Cable propose des longueurs de tourets sur mesure, un code couleur et des conditionnements adaptés à chaque projet afin de faciliter le déploiement de réseaux de recharge nationaux ou régionaux pour véhicules électriques.

Pouvez-vous nous accompagner dans la définition des spécifications de vos projets ? R : Oui. Nous avons fourni des câbles pour d’importants déploiements de réseaux de recharge nationaux et régionaux à l’international, ainsi qu’à des constructeurs automobiles et des groupes automobiles de premier plan intégrant des solutions de mobilité électrique à leurs programmes d’infrastructure. Notre équipe d’ingénierie de projet peut examiner les spécifications, fournir les documents techniques et accompagner le processus d’approbation auprès des gestionnaires de réseau, des ingénieurs automobiles, des services d’approvisionnement des constructeurs et des maîtres d’œuvre.

Les bornes de recharge publiques nécessitent un câble classé pour le courant soutenu et l’usage extérieur. La gamme EVC et le TOXFREE FR-N1X1G1 de Top Cable alimentent les chargeurs CA et CC

Les chargeurs rapides en CC utilisent du câble CC à fort courant. La gamme EVC DC de Top Cable, de tension assignée 1500 V CC, convient aux installations de charge rapide.

Le câble EVC DC de 1500 V de Top Cable est conçu pour la liaison CC dans l’infrastructure de charge rapide, avec une construction souple et sans halogène.

Les wallbox CA se câblent avec du câble LSZH souple. L’eWALL et les câbles EVC AC, ou le TOXFREE FR-N1X1G1, de Top Cable alimentent le chargeur.

L’alimentation depuis le réseau jusqu’à un hub de recharge utilise du câble BT ou MT. Le POWERFLEX RV-K, l’armé POWERHARD ou le X-VOLT MT de Top Cable conviennent au côté alimentation.

L’infrastructure VE spécifie de plus en plus du câble sans halogène. Les gammes LSZH TOXFREE et EVC de Top Cable répondent aux classes de réaction au feu CPR.

Le mode 3 est la charge en CA avec commande et communication via le câble. Les câbles de recharge EVC AC de Top Cable prennent en charge les installations en mode 3.

Les connecteurs de recharge VE atteignent des températures élevées. Les câbles de recharge EVC de Top Cable utilisent des constructions souples et résistantes à la chaleur, comme le type H07BZ5-F.

Pour les installations soumises au CPR, les câbles EVC et TOXFREE de Top Cable peuvent atteindre la classe B2ca selon EN 50575.

Top Cable fabrique les gammes de câble de recharge VE EVC et eWALL pour les infrastructures de charge en CA et CC.